Geschrieben von: Thomas Krystofiak
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NAVC „Glück-Auf“ Slalom am 23.07.06 auf dem MAN Parkplatz in Salzgitter

Zur Vorbereitung wollte ich für die Rennen eine geänderte Vorderachse einbauen, am Samstagabend vor dem Rennen habe ich dann doch kalte Füße bekommen und habe doch die „alte“ Achse wieder eingebaut. Morgens um halb drei war ich im Bette. Durch verschiedene „logistische“ Probleme hatte ich nur gerillte Vorderreifen mit einer sehr weichen Mischung dabei, meine normalen Slicks müssen noch umgezogen werden.

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Geschrieben von: Thomas Krystofiak
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Um unsere Autos ein wenig zu bewegen, hatten Frank und ich zum 02.07 für den DMSB Slalom auf der Kartbahn in Embsen in der Lüneburger Heide genannt.

Wir trafen uns (wie immer) auf der Raststätte in Allertal und sind zügig nach Embsen gekommen. Die Kartbahn des des AC Hansa (der Hansa-Ring) liegt direkt neben einem ADAC Fahrsicherheitszentrum. Bei unserer Ankunft war dort ein freies Fahren mit High Potential Autos: Dort sind Autos wie Porsche, Lambos, BMW, jede Menge Ferraris, etc. Dort sind viele, viel Mehrfamilienhäuser rumgeballert…. Das Fahrerlager war dementsprechend eng und zugeparkt.

Der Hansa-Ring selber ist eine schicke neuer Outdoor Kartbahn, die erst letztes Jahr in Betrieb gegangen ist, mit einer Streckenlänge von 800m. Es sind 3 enge und eine lange 180° Kurven enthalten. Also eigentlich schon ein enges Ding. Geplant waren 2 Runden (1600m gesamt) und 3 Wertungsläufe.

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Geschrieben von: Frank Kleineberg
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Beulenkurs in Ahlhorn Teil 2!

16.07.2006

Zum neuen Slalomtag wurde der Kurs am Sonntag geringfügig geänderte. Die Pylonentore wurden noch weitläufiger gestellt und ein Schweizer musste der Geschwindigkeit weichen. Also noch schneller, so das der vierte Gang nicht ganz ausgedreht werden konnte.

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Geschrieben von: Frank Kleineberg
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Neuer Kurs in Ahlhorn!

15.07.2006

Die Ankündigung im Vorfeld über den neuen Kurs in Ahlhorn weckte die Hoffnung unsere NSU´s, technisch auf einen neuen Stand gebracht, einer weitere Prüfung zu unterziehen.

Leider musste Thomas für das ganze Wochenende passen. Fritz hatte im Vorfeld Probleme. Sein Renner hatte das Bergrennen nicht ohne Probleme überstanden. Nach kurzer Überlegung musste ein schon länger nicht bewegtes Fahrzeug wieder auf Stand gebracht werden. Aber wer Fritz kennt, mit einer Nachtschicht war das Ersatzfahrzeug fertig und wir trafen uns an alter Stelle Autobahnraststätte Allertal.

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