Saisonfinale TT Trophy Nürburgring 24.10.09 (korr. 14.12.09)

Geschrieben von: Jürgen Scheffel
Posted in NSU TT Trophy

In diesem Jahr war der Beginn der Westfalen Trophy mit dem 1. Training bereits am Freitagabend,
dafür waren beide Wertungsläufe am Samstag und damit am Samstagabend die Möglichkeit gegeben einen schönen Saisonabschluss zu feiern.

Aber zunächst zur Veranstaltung.

 
Im Training dominierten, wie schon so oft in dieser Saison
1. Robin Podak mit  2:38,458;
2. Roland Müller mit 2:40,144,
3. Marco v.d.Broek mit 2:41, 198;
4. Patrick Hug mit 2:43,580 immer noch mit Ersatzmotor;
5. Pieter de Bruijn mit 2:46,281.

Nach dem Training am Freitagabend waren die Wetterprognosen für Samstag früh mit Nebel,
Regen für Regenreifen programmiert. Einige –nicht Alle- schraubten wegen des frühen Starts –
lieber schon am Freitagabend die Regenreifen an ihre Renner.
 Am Samstag früh um 6:00 Uhr –noch stockdunkel- stellte sich heraus, dass die Prognosen und
die daraus getroffene Entscheidung für Regenreifen etwas zu pessimistisch war. Strecke trocken,
kein Nebel, nichts. Also Regenreifen wieder runter, Slicks montiert, denn um 7:15 war Startaufstellung-immer noch stockdunkel.
Das Rennen, noch bei Dunkelheit gestartet, entwickelte sich auf den vorderen Plätzen
zu einem Zweikampf zwischen Roland und Robin, welchen im 1. Durchgang Roland Müller für sich entscheiden konnte.
Im Zieleinlauf folgten Marco, Patrick Hug und Paul Lomeijer. Pech hatte leider Pieter de Bruijn mit einem Bruch der Kurbelwelle,
damit hatte er seine Chance auf einen der vorderen Plätze verspielt.
 
In der Trophywertung kam
Patrick Lomeijer auf den 1. Platz, es folgten Jürgen Scheffel und Marco van den Broek.

Patrick Lomeijer mit Henny Geenen

Marco van den Broek mit Henny Geenen

Im 2. Durchgang bei bestem Rennwetter wieder der gleiche Zweikampf zwischen Robin und Roland,
diesmal hatte Robin das bessere Ende für sich und war im Zieleinlauf diesmal Erster vor Roland und Marco.
Die Trophywertung konnte diesmal Patrick Hug für sich entscheiden, es folgten Jürgen Scheffel ,
Roland Müller und Paul Lomeijer.

Roland Müller und Patrick Hug und ? Alina!!

Damit war in der Trophy nicht nur die Tageswertung entschieden, durch die 2 zweiten Plätze = 34 Punkte von
Jürgen Scheffel war auch die Meisterschaft 2009 entschieden.

Roland Müller, Robin Podak, Jürgen Scheffel, Henny Geenen

Jürgen Scheffel mit Henny Geenen

Der Gesamtstand in der NSU-TT-Trophy 2009 gab folgendes Endergebnis:

1. Jürgen Scheffel mit 194 Punkten;
2. Patrick Hug mit 182 Punkten;
3. Roland Müller mit 177 Punkten;
4. Paul Lomeijer mit 141 Punkten;
5. Jochen Wenz mit 133 Punkten, der aus beruflichen Gründen zum Saisonfinale nicht antreten konnte;
6. Pieter de Bruijn mit 127 Punkten und Pech im Saisonfinale,
7. Lutz Gersdorf mit 110 Punkten, der mit dem 2. Motorschaden, diesmal in Oschersleben, auch zum Finale nicht antreten konnte;
8. Patrick Lomeijer mit 93 Punkten;
9. Marco van den Broek mit 67 Punkten, obwohl nur 2x am Start;
10. Robin Podak mit 62 Punkten, der sein Highlight mit dem Gewinn des riesigen „ISA-Pokals“ 
für den Gesamtsieg im „Kampf der Zwerge“ bei der Westfalen-Trophy erleben konnte;

Robin Podak mit  „ISA-Pokal“; Klaus Kleber Abarth; Faxe Wassong BCT, Henny Geenen NSU

Roland Müller, Robin Podak, Jürgen Scheffel und Henny Geenen

11. Karl-Heinz Meurer mit 60 Punkten, der in dieser Saison nicht nur TT-Trophy, sondern auch NSU-Bergpokal fuhr;
12. Heinz Fleischhauer mit 50 Punkten, auch er mit diversen Schäden betroffen in der Saison 2009;
13. Erik Heyrman mit 43 Punkten, der traditionell nur in Spa/B,  seiner Heimat und am Nürburgring antritt und
14. Michael Krüger der auch nur in Oschersleben antritt.

Als Gäste waren in der Saison 2009 am Start: Torsten Weth mit seinem Einspritzer,  fährt regelmäßig TT-Trophy als Gast,
leider hatte auch er einen Schaden in Oschersleben und konnte am Ring nicht mehr dabei sein;
Thomas Krystofiak und Frank Kleineberg aus Norddeutschland, die traditionell Slalom und Berg fahren,
hatten bei Ihrem Auftritt in Hildesheim Pech mit ihren Motoren. Es ist anzunehmen, dass sie sich künftig
hauptsächlich auf den Berg konzentrieren, noch dazu Thomas im Bergpokal mit seinem 1200c jetzt (ab 2010) nicht mehr als Gast
fahren muss, sondern voll punkten kann.
Dino Eitel fährt, wenn er TT-Trophy fährt grundsätzlich nur in Hockenheim, ist ja auch gleich um die Ecke.
Arno Zuylen mit seinem Goggo-TTS trat auch leider nur einmal am Jahresanfang in Hockenheim an; den Rest des Jahres
konnte er aus beruflichen Gründen nicht starten.

Da in diesem Jahr die Westfalen Trophy bereits Samstag Nachmittag zu Ende war, konnte man in aller Ruhe zusammenpacken,
die Renner aufladen und die Boxen freimachen zur großen Siegerehrung mit anschließendem Feiern.

Aufgeladen, Box sauber, ab geht’s zur Siegerehrung

Unter den Fahrern der ABN-Gruppe –also Abarth Coppa Mille, British Car Trophy und der NSU TT Trophy- hat sich
mittlerweile eine tolle Gemeinschaft entwickelt, man fährt im Rennen gegeneinander um den Sieg, hilft sich gegenseitig bei der
Lösung kleinerer und größerer technischer Probleme und feiert anschließend ordentlich gemeinsam miteinander, so auch an diesem Samstag Abend.

Hier noch die restlichen Bilder vom Saisonabschluss in der Box am Nürburgring