1.und 2. Lauf TT Trophy Hockenheim 2010
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NSU TT Trophy
Das Zeittraining war bereits freitags um 16.20 Uhr. Also mussten wir alle freitags bereits früh anreisen. Bei strahlendem Sonnenschein starteten wir. Wir fuhren den Grand Prix Kurs, der eine Länge von 4,574 km hat. Patrick musste noch den neuen Motor einfahren und es lief anfangs nicht ganz so gut für ihn. Roland verlor eine Zündkerze und hörte nach wenigen Runden mit dem Training auf. Mein „blauer Prinz“ lief prima. Jochen Wenz war der schnellste, trotz des Mörderdreher in der Mercedes-Kurve. Auch bei den anderen gab es einige Ausfälle, Patrick war nicht zufrieden mit dem Motor und bastelte nach dem Training an der Einstellung. Roland bekam Hilfe von Klaus Backes und ein neues Kerzengewinde wurde eingesetzt.
Das 1. Rennen war Samstag um 8.30 Uhr. Eine Überraschung am Morgen. Die NSU Scheiben waren beschlagen und vereist. Es war wohl mächtig kalt in der Nacht gewesen, aber die Sonne taute alles schnell auf. Pünktlich starteten wir nach der Einführungsrunde einen fliegenden Start. Schon in der ersten Kurve rückte ein Autobianchi Jochen Wenz ganz nah und drückte ihn über die Corps ab. Jochen drehte sich und hatte das Aha-Erlebnis alle folgenden Fahrzeuge nun von vorne zu sehen. Trotz Berührung nur ein leichter gelber Lackstreifen, keine Beule am NSU. Patricks Motor lief nun besser und er räumte das Feld von hinten auf. Die Zuschauer bekamen viele spannende Zweikämpfe zu sehen. Roland brach das Rennen nach wenigen Runden ab, weil er diesmal Probleme mit der Schaltung hatte. Die Ergebnisliste der GLP überraschte trotzdem alle. Torsten Platz 1, Rainer Platz 2, Patrick Platz 3, Jochen Platz 4 und Platz 5 für Roland. Ich war ganz zufrieden mit Platz 10 im Gesamt von 47 Fahrzeugen. Die Sonne hielt sich den ganzen Tag und die Temperaturen stiegen auf ca. 19 Grad. Im Fahrerlager war viel los und es gab ´ne Menge andere interessante Rennen zu sehen. Natürlich grillten wir abends gemütlich zusammen und hatten viel zu erzählen.
Das 2. Rennen war am Sonntag vorverlegt wieder auf 8.30 Uhr. Eigentlich sollten die Historische Formel Vau vor uns fahren, aber das Programm war gestern abgeändert worden. Wieder konnten wir Eis kratzen, bevor wir zum Vorstart fuhren. Wie gestern gab´s eine Einführungsrunde und den Indianapolis-Start. Patricks NSU lief nun super und er wurde von Runde zu Runde schneller. Allerdings rutschten die Sliks nach einer Weile, daran war Öl schuld. Die Haupt-Tribüne war voll Zuschauer, das Fahrerlager ebenso. Ich kämpfte mit Torsten Weth und wir hatten `ne Menge Spaß (die Zuschauer auch). Das Endergebnis sah dann so aus: Platz 1 Patrick, Platz 2 Jochen; Platz 3 Rainer, Platz 4 Torsten und Platz 5 Roland. Im Gesamt hatte ich diesmal Platz 11, alles war gut gelaufen und ganz geblieben. Ein schöner Saisonstart.