Opel Rekord, das klingt heute fast so miefig wie Bundesjugendspiele oder Trevira-Hosen. Obwohl Opels seit 1953 angebotene Mittelklasse vom Kultstatus der Prilblumen weit entfernt ist, steht auch sie für viele Mittvierziger heute ganz eindeutig für die 70er-Jahre. Verantwortlich dafür ist die vierte Generation des Dauerläufers, die 1972 vorgestellt wurde. In Erinnerung geblieben sind dabei besonders die Sondermodelle, die Opel einst unter Namen wie „Millionär“, „Maharadscha“ oder „Hit“ in den Handel brachte. Im Originalzustand sind heute sind gerade diese Sondermodelle gesuchte Oldtimer.

Vor 30 Jahren begann mit der Einführung der inzwischen legendären Gruppe C eine Blütezeit des Sportwagensports. 1300ccm.de wirft anlässlich dieses Jubiläums einen Blick zurück auf die Ära, die mit einem „Solo für Porsche“ begann und schließlich die alten Kontrahenten Jaguar und Mercedes zurück nach Le Mans brachte. Lesen Sie im dritten Teil unser Serie, wie die FIA mit einer – wahrscheinlich wohlüberlegten – Fehlentscheidung den Sportwagen-Sport vernichtete, als sich die Sportwagen Ende der 1980er-Jahre anschickten, die Formel 1 in der Publikumsgunst zu bedrängen.